5月16日上午，又一艘20000標(biāo)準(zhǔn)箱級集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座”輪在南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司隆重命名。至此，中遠(yuǎn)海運(yùn)星座快航系列船的建造已完美收官。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)黨委書記錢衛(wèi)忠、副總經(jīng)理辜忠東、紀(jì)委書記袁建、副總經(jīng)理陶衛(wèi)東，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總經(jīng)理梁巖峰、副總經(jīng)理韓成敏等出席儀式。靳軍淼女士作為命名嘉賓為該輪命名。來自勞氏船級社、中國船級社以及相關(guān)物流企業(yè)等其他多家單位的嘉賓和代表一同現(xiàn)場見證了這一歷史性時(shí)刻。

這艘被命名為“COSCOSHIPPINGAQUARIUS”（中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座）、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的巨輪，系此前交付的“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”、“中遠(yuǎn)海運(yùn)獅子座”、“中遠(yuǎn)海運(yùn)摩羯座”輪的姊妹船，是南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎、大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸公司建造的6艘同型系列船中的最后一艘，也是20年來，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎和大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司建造的第20艘船舶。

此前，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎先后為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱有限公司建造過包括5400標(biāo)箱、10000標(biāo)箱、13386標(biāo)箱集裝箱船在內(nèi)的一系列船舶，這幾個(gè)批次的船舶均開辟了當(dāng)時(shí)國內(nèi)首創(chuàng)，從而使南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎始終保持在國際超大型集裝箱船舶建造第一方陣，創(chuàng)立了一個(gè)世界知名的中國船舶制造業(yè)品牌，踐行了“中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”。

作為新一代超大型集裝箱船的典型代表，該型船總長400米，型寬58.6米，型深30.7米，最大載重量達(dá)19.7萬噸，是目前世界上尺度最長的船舶之一。在設(shè)計(jì)中充分貫徹綠色環(huán)保理念，搭載了智能船舶能效系統(tǒng)，具有油耗低、裝箱量大、智能化程度高、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢，船舶裝載量、營運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)，能耗水平遠(yuǎn)低于市場上同級別集裝箱船，能效指數(shù)低于基準(zhǔn)值50%左右，滿足十年之后的國際排放標(biāo)準(zhǔn)。船上預(yù)留有使用LNG燃料的裝置系統(tǒng)，以滿足特定航線大容量LNG燃料艙未來的改裝需要。船舶高效、卓越的性能，綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)，彰顯出中遠(yuǎn)海運(yùn)造船人的獨(dú)具匠心，深刻詮釋了中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)“綠色航運(yùn)、智慧航運(yùn)”的發(fā)展理念。

據(jù)悉，作為市場上炙手可熱的“星座快航”重要成員之一，“中遠(yuǎn)海運(yùn)寶瓶座”也將加盟中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)精品航線——歐洲西北歐航線（AEU1線）。該航線是溝通亞歐大陸經(jīng)貿(mào)的“動脈航線”，也是“一帶一路”上的重要航線，為“海上絲綢之路”沿線各國、各地區(qū)間的貿(mào)易增長和經(jīng)濟(jì)繁榮，作出了積極貢獻(xiàn)。隨著星座成員的陸續(xù)投運(yùn)，對助力中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善、優(yōu)化，實(shí)施中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)從“全球承運(yùn)”到“承運(yùn)全球”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，為我國進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)全球化、貿(mào)易自由化和包容互惠發(fā)展，實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國，具有十分重要的意義。