船用雙偏心型蝶閥適用于船舶、醫藥、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調節流量和截流介質的作用，具有補償管道熱脹冷縮的功能。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1主要構件
主要由閥體、閥桿、蝶板和密封圈組成。閥體呈圓筒形，軸向長度短，內置蝶板。船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1用途
蝶閥全開到全關通常是小于90° ，蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖能力，為了蝶板的定位，要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器，不僅可以使蝶板具有自鎖能力，使蝶板停止在任意位置上，還能改善閥門的操作性能。工業專用蝶閥的特點：能耐高溫，適用壓力范圍也較高，閥門公稱通徑大，閥體采用碳鋼制造，閥板的密封圈采用金屬環代替橡膠環。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造，主要用于高溫介質的煙風道和煤氣管道。船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1主要特點
設計新穎，合理，結構獨特，重量輕，操作方便，啟閉迅速；
雙偏心型蝶閥除了能作調節和截流作用，補償管道溫差所產生的熱脹冷縮功能外，還能為安裝更換、維修提供方便；
密封部位可調節更換，密封性能可靠等特點。
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1采用標準
設計標準：GB/T3037-1994
法蘭連接尺寸：GB/T9113.1-2000; GB/T9113.2-2000; GB/T9115.1-2000; GB/T9115.2-2000
壓力試驗：GB/T 13927-1992; JB/T 9092-1999
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1主要參數
| 公稱通徑 | DN | 50～2000 | ||
|---|---|---|---|---|
| 公稱壓力 | PN | 0.6 | 1.0 | 1.6 |
| 試驗壓力 | 強度實驗 | 0.9 | 1.5 | 2.4 |
| 密封實驗 | 0.66 | 1.1 | 1.76 | |
| 氣密封實驗 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | |
| 使用溫度 | ≤80℃ | |||
| 適應介質 | 空氣、水、蒸汽、煤氣、油品等 | |||
| 驅動形式 | 手動、蝸桿蝸輪傳動、氣傳動、電傳動 | |||
船用DIN型鑄鐵截止閥DIN3201-F1材料表
| 零件名稱 | 材料 |
|---|---|
| 閥體 | 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼鉻、鉬鋼、合金鋼 |
| 蝶板 | 鑄鋼、合金鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼 |
| 密封圈 | 橡膠、聚四氟、聚內脂、不銹鋼 |
| 閥桿 | 2Cr13、不銹鋼、鉻鉬鋼 |
| 伸縮管 | 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼 |
| 填料 | 柔性石墨 |
船用雙偏心型蝶閥GB/T3037-1994 生產標準：國標GB/CB、日標JIS、美標ANSI、德標DIN、公稱壓力：5K、10K、16K、PN、6PN1、0PN16、ANSI150、LB300LB，公稱通徑DN50-DN1200，閥體材質：球墨鑄鐵QT450、鑄鋼ZG230-450、不銹鋼SUS、青銅BZ，閥板：不銹鋼SUS、青銅BZ，閥座：丁晴橡膠NBR，聚四氟乙烯：PTFE、三元乙丙橡膠EPDM、氟橡膠FKM。
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